鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件。不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼。

鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金件是必不可少的組成部分。

隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計技巧，使得設(shè)計的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

鈑金件加工步驟

通常，鈑金件工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

鈑金有時也作鈑金，這個詞來源于英文sheet metal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 相對應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些廚具也是鈑金件。

鈑金加工沖壓件加工的常見問題及原因

1.毛刺：沖孔或切邊角過程中不完全留有余料，鋼板截斷面下部位產(chǎn)生毛刺，以截斷面為基準(zhǔn)，毛刺高度為0.2mm以上時，發(fā)生的鐵粉會損壞模具并產(chǎn)生凸凹。 2.凸凹：材質(zhì)表面異常凸起或凹陷，是開卷線有異物(鐵屑、灰塵)混入引起的。 3.輥子印：清洗輥子或者送料輥子附著異物引起(以固定節(jié)距發(fā)生)，一般情況下可以將板料上的輥子印異物去掉即可。 4.滑動印：由于輥子滑動引起，在突然停止或者加速時發(fā)生。 5.卷料粉碎可能或許邊沿起皺：開卷線的導(dǎo)向輥可能或許模具上的導(dǎo)向輥間隙小時產(chǎn)生的起皺情景，由于卷料送入不屈衡引起。 6.劃痕：產(chǎn)生零件上有劃痕的主要原因，模具上有尖利的傷痕或有金屬塵屑掉入了模具，防止措施為修磨模具上的傷痕和清除金屬塵屑。 7.底部開裂：產(chǎn)生零件底部開裂的主要原因是材料塑性較差或模具壓邊圈壓得過緊，防止措施為更換塑性較好的材料或把壓邊圈放松一些。 8.側(cè)壁有皺紋：產(chǎn)生零件側(cè)壁有皺紋的主要原因是材料的厚度不夠(比較小的允許厚度還薄)或上、下模安裝時出現(xiàn)偏心，造成一邊間隙大，另一邊間隙小，防止措施為即時更換材料和重新調(diào)整模具。